Principio de trabajo del compresor de aire

Un compresor de aire es un tipo de equipo utilizado para comprimir el gas. El compresor de aire es similar a la bomba de agua en la construcción. La mayoría de los compresores de aire son tipo de pistón alternativo, cuchillas giratorias o tornillos giratorios. Los compresores centrífugos son aplicaciones muy grandes.

Proceso inspiratorio

El puerto de admisión en el lado de entrada del compresor tipo tornillo debe diseñarse para que la cámara del compresor pueda absorber completamente el aire. El compresor tipo tornillo no tiene grupos de válvula de admisión y escape. El aire de admisión solo está regulado por la apertura y el cierre de una válvula reguladora. Cuando el rotor gira, el espacio de la ranura del diente de los rotores principales y auxiliares es el más grande cuando gira hacia la abertura de la pared del extremo de la entrada. En este momento, el espacio de la ranura del diente del rotor está conectado con el aire libre en la entrada de aire. Porque el aire en la ranura del diente se descarga por completo durante el escape. Al final del escape, la ranura del diente está en estado de vacío. Cuando se gira hacia la entrada de aire, el aire exterior se absorbe y fluye axialmente hacia la ranura del diente de los rotores principales y auxiliares. Cuando el aire llena toda la ranura del diente, la cara final del lado de la entrada del rotor se aleja de la entrada de aire de la carcasa, y el aire entre las ranuras del diente está cerrada. Lo anterior es el proceso de succión.

Cierre y transmisión proceso

Al final de la succión de los rotores principales y auxiliares, las cabezas de los dientes del rotor principal y auxiliar están cerrados con la carcasa. En este momento, el aire ya no fluirá en la ranura del diente, que es el proceso de cierre. Cuando los dos rotores continúan girando, sus picos y ranuras de dientes coinciden en el extremo de succión. La superficie de apareamiento se mueve gradualmente hacia el extremo del escape, que es el proceso de transmisión.

Compresión e inyección proceso

Durante el proceso de transmisión, la superficie de malla se mueve gradualmente al extremo del escape. Es decir, la brecha entre la superficie de malla y la salida de escape disminuye gradualmente. El gas en el surco se comprime gradualmente y la presión aumenta, que se llama proceso de compresión. Al mismo tiempo, el aceite lubricante también se inyecta en la cámara del compresor para mezclar con el aire de la cámara debido al efecto de la diferencia de presión.

Escape proceso

Cuando la cara del extremo de malejo del rotor se gira para conectarse con el escape de la carcasa, el gas comprimido con la mayor presión de gas comprimido comienza a descargar hasta que la superficie de malla del pico del diente y la ranura del diente se mueve a la cara del extremo de escape . En este momento, el espacio entre las superficies de malla y el puerto de escape de la carcasa es cero. Es decir, el proceso de escape se completa. Al mismo tiempo, la longitud de la ranura del diente entre la superficie de malla del rotor y la entrada de aire de la carcasa alcanza el máximo. El proceso de succión está en progreso.

Para más información sobrecompresores de aire, por favor no dude en contactarnos.