Elegir el tipo correcto de ruedas para su vehículo puede tener un impacto significativo en su rendimiento y seguridad. Dos tipos populares de ruedas son las ruedas de Beadlock y que no son de bloqueo. En esta publicación de blog, discutiremos los pros y los contras de cada uno para ayudarlo a tomar una decisión informada.

Ruedas de Beadlock - ¿Qué son?

Ruedas de boteconsiste en una rueda interna y externa. La rueda interna tiene un labio que se sujeta al neumático, mientras que la rueda exterior tiene agujeros roscados que aseguran las dos ruedas junto con los pernos. Este diseño mantiene el neumático de forma segura y evita que se deslice en el borde, incluso en condiciones extremas todoterreno.

Pros de las ruedas de Beadlock

1. Tracción mejorada: Las ruedas de Beadlock ofrecen una tracción superior en comparación con las ruedas que no son de bloqueo, especialmente en condiciones todoterreno. El mecanismo de sujeción seguro mantiene el neumático en su lugar, lo que le permite mantener un contacto constante con el suelo.

2. Presión de aire reducida: Con las ruedas de Beadlock, puede reducir la presión del aire en sus neumáticos sin arriesgarlos de las llantas. Esto permite que el neumático se ajuste al terreno, proporcionando una mejor agarre y estabilidad.

3. Durabilidad: Las ruedas de Beadlock están diseñadas para soportar condiciones duras todoterreno. El mecanismo de sujeción asegura que el neumático permanezca en su lugar, incluso cuando se somete a una presión e impacto extrema.

Contras de las ruedas de Beadlock

1. Costo: Las ruedas de Beadlock tienden a ser más caras que las ruedas no de bloqueo debido a su complejo diseño y construcción.

2. Mantenimiento: Mantener las ruedas de Beadlock en buenas condiciones requiere algo de mantenimiento. Los pernos deben verificarse y apretarse regularmente para asegurarse de que estén seguros.

Ruedas no de Beadlock - ¿Qué son?

Las ruedas que no son de bloqueo, también conocidas como ruedas "callejeras", tienen un diseño simple con solo una rueda. El neumático se encuentra en el borde, y la presión de aire dentro del neumático la mantiene en su lugar.

Pros de las ruedas que no son de estallido

1. Costo: Las ruedas que no son de Beadlock tienden a ser más asequibles que las ruedas de Beadlock, lo que las convierte en una opción atractiva para aquellos con un presupuesto.

2. Fácil de instalar: Instalar ruedas que no sean de barado es un proceso sencillo que se puede hacer de manera rápida y fácil, incluso sin ayuda profesional.

3. Menos mantenimiento: las ruedas no de bloqueo requieren menos mantenimiento que las ruedas de Beadlock, ya que tienen menos piezas móviles.

Contras de las ruedas que no son de Beadlock

1. Rendimiento todoterreno limitado: Las ruedas que no son de bloqueo no están diseñadas para condiciones extremas todoterreno. Pueden ser más propensos al deslizamiento del neumático y pueden hacer que el neumático salga del borde si se somete a demasiada presión.

2. Presión reducida de neumáticos: Bajar la presión de aire en sus neumáticos con ruedas que no son de bloqueo pueden aumentar el riesgo de que el neumático salga del borde.

Conclusión

Tanto las ruedas Beadlock como las no de Beadlock tienen sus pros y contras. Si con frecuencia conduce fuera de la carretera y desea la máxima tracción y durabilidad, entonces las ruedas de Beadlock son la mejor opción para usted. Sin embargo, si conduce principalmente en carreteras pavimentadas y desea una opción más asequible y de bajo mantenimiento, entonces las ruedas no de Beadlock son una mejor opción.

Independientemente del tipo de ruedas que elija, verificar regularmente la presión de sus neumáticos y garantizar que sus ruedas estén correctamente alineadas y aseguradas es esencial para un viaje seguro y confiable.